P2002 DPF’nin artık beklenen temizleme/filtreleme performansını vermediğini söyler. Kısa mesafe kullanım, başarısız regenerasyon, hatalı basınç sensörü veya aşırı is üreten enjektör arızası tetikleyebilir.
Sürücü tarafı: çekiş düşer, tüketim artar, bazen regenerasyon kokusu/sık deneme görülür. “DPF kesilsin” talebi yasal ve teknik olarak doğru çözüm değildir; önce tıkanıklık seviyesi ve regenerasyon geçmişi okunur.
Teşhis notları
- DPF diferansiyel basınç sensörü değerleri
- Başarılı/başarısız regenerasyon sayıları
- Enjektör kaynaklı aşırı is (siyah duman geçmişi)
- EGR ve turbo kaynaklı katkı payı
Yakıt sistemi bozukken sadece DPF temizliği kısa süre idare eder; kurum kaynağı durmazsa kod döner.
Olası nedenler
- DPF tıkanıklığı / doluluk
- Regenerasyonun tamamlanamaması (kısa yol)
- Diferansiyel basınç sensörü hatası
- Enjektör kaynaklı aşırı is üretimi
Belirtiler
Ne yapmalısınız?
Zorunlu olmadıkça DPF ikazıyla uzun yol ve yüksek devir “kendi regenerasyonum” denemesi risklidir. Önce teşhis; gerekirse kontrollü regenerasyon / temizlik planlanır.
Sık sorulanlar
P2002 kodu ne anlama gelir?
Dizel partikül filtresinin (DPF) partikül tutma veriminin düşük bulunması; tıkanma veya sensör sapması olabilir.
P2002 görürsem ne yapmalıyım?
Zorunlu olmadıkça DPF ikazıyla uzun yol ve yüksek devir “kendi regenerasyonum” denemesi risklidir. Önce teşhis; gerekirse kontrollü regenerasyon / temizlik planlanır.
Sadece kodu silmek yeterli midir?
Hayır. Kod yön gösterir; kök neden (pompa, enjektör, EGR, DPF vb.) ölçümle netleşmeden silmek sorunu gizler ve hasarı büyütebilir.
