Mercedes Sprinter 3.0 CDI, yüksek tork ihtiyacı olan ticari kullanımlarda tercih edilen V6 dizel motordur. Güçlü yakıt sistemi, düzenli bakım ve doğru teşhis gerektirir.
3.0 CDI motorlarda güç kesintisi, çekiş düşüklüğü ve P0087 basınç kodu sık karşılaşılan şikayetlerdir. Yüksek basınç pompası ve enjektörler birlikte değerlendirilmelidir.
3.0 CDI Bakım ve Teşhis
Yakıt filtresi periyodu, kaliteli dizel kullanımı ve periyodik enjektör kontrolü büyük onarımları önler. Filo araçlarında planlı bakım maliyet avantajı sağlar.
İstanbul Ümraniye'de Mercedes Sprinter 3.0 CDI araçlar için pompa revizyonu, enjektör testi ve common rail sistem teşhisi hizmeti veriyoruz.
Sık Sorulan Sorular
Pompa basınç kaybı, enjektör debi düşüklüğü veya turbo arızası sık nedenlerdir. Bilgisayarlı teşhis şarttır.
Aşınma seviyesine göre karar verilir. Erken teşhiste revizyon ekonomik olabilir. Kesin sonuç için atölyede ölçüm ve test önerilir.
3.0 CDI V6 motorda enjektör arızaları genelde tek silindirde tekleme olarak, pompa arızaları ise tüm sistemde basınç düşüşü olarak görülür.
Evet. Sprinter 3.0 CDI’nin yakıt sistemi Ümraniye atölyemizde canlı veri ve basınç ölçümüyle kontrol edilir. Randevu: 0532 068 05 78.
Hayır. V6 motorunuzdaki arızanın kesin kaynağı, silindir bazlı ölçüm yapılmadan belirlenemez.
