Ford Modelleri
Ford Focus
1.5 TDCi · 1.6 TDCi
Ford Focus TDCi modelleri bireysel kullanımda çok tercih edilir. 1.5 ve 1.6 TDCi motorlarda enjektör değişimi sonrası kodlama zorunludur; aksi halde tekleme ve duman devam eder. Enjektör arızası, turbo ve EGR sorunları benzer belirtiler üretebilir; test standı teşhisi şarttır.
Sık Arızalar →Ford Transit
2.0 TDCi · 2.2 TDCi
Ford Transit, Türkiye'nin en yaygın ticari dizel araçlarından biridir. 2.0 ve 2.2 TDCi motorlarda yoğun kullanım pompa basınç kaybı, enjektör yorgunluğu ve yüksek tüketim şikayetlerini artırır. Filo ve servis araçlarında erken teşhis iş kaybını önler.
Sık Arızalar →Ford Courier
1.5 TDCi · 1.6 TDCi
Ford Courier kompakt ticari araç segmentinde TDCi motorlarla satılır. Focus ile benzer enjektör ailesi kullanılır; kodlama, duman ve tekleme sorunları bu modelde de görülür. Kurye kullanımında kısa mesafe enjektör kirlenmesi hızlanabilir.
Sık Arızalar →Ford Connect
1.5 TDCi · 1.8 TDCi
Ford Connect hafif ticari segmentte uzun yıllardır kullanılmaktadır. Eski 1.8 TDCi ve yeni 1.5 TDCi motorlarda enjektör ve pompa bakımı kritik önem taşır. Yüksek kilometrede basınç kaybı ve enjektör revizyonu sık talep edilir.
Sık Arızalar →Ford Mondeo
2.0 TDCi
Ford Mondeo 2.0 TDCi üst orta segment sedan modelidir. Daha büyük motor hacmi ve uzun yol kullanımına rağmen enjektör iğne sızıntısı, basınç sensörü arızası ve turbo kaynaklı güç kaybı görülebilir.
Sık Arızalar →Ford Kuga
1.5 TDCi · 2.0 TDCi
Ford Kuga SUV segmentinde TDCi motorlarla satılır. Yüksek km’de enjektör, DPF ve turbo şikayetleri görülebilir; ölçüme dayalı teşhis önerilir.
Sık Arızalar →Ford Ranger
2.2 TDCi · 3.2 TDCi
Ford Ranger pick-up segmentinde TDCi motorlarla yaygındır. Ağır kullanımda enjektör, pompa ve turbo yorgunluğu öne çıkar.
Sık Arızalar →